BRM927泉佐野600キロ −その３−
イノブータンランドでは、水を購入し、コーラを飲んだ。
自転車乗ってる時って本当にコーラが飲みたくなります。８月のブルベでは休憩する度に飲んでいましたが、さすがに秋ですね。水を飲む機会も少なく、今回が初めてのコーラでした。
飲んでいる間にヒロさん、都古さんが通過。
私もゆっくりしてられないので出発することにしました。
あいかわらず、坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って⇒坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って・・・
もう何だかつまんないんですよｗ
飽き飽きしていると、またお腹が減ってきました。
でも、こんな所にコンビニは無いので、予め買っておいた塩羊羹を食べながら運転しました。
塩羊羹いいですねぇ。大好きです。
運転しながら食べるのも簡単だし、結構元気が出るのでコレから常備しようと思います。
さて・・・延々同じ道を走っていると遠くに岬が見えてきました。
先端には灯台が・・・
あぁ・・・あれが潮岬だなぁ・・・・あそこまで２０キロ以上あるのか・・・
４００キロの時には、既に夕闇だったのか全く覚えてませんでした。
あんなに近くに見えてる潮岬もリアス式海岸なために全く近づいてきません。
それでも、黙々と運転している間にようやく岬の先端に向かう右折ポイントの近くまでやってくることができました。
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え？！？！！！
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海から岬が飛び出ているのですが、結構木が茂っていて山のように見えます。
すると山肌の左下から右上に向けて斜めにガードレースが見え隠れしています。
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「あれってどう考えたって道路だよね。」
「あれ、登れってか！」
これはかなりのダメージでした（笑）
時刻は１７時前、また空腹になっていてハンガーノックの症状が出ていました。
ヘロヘロになりながら、真っ直ぐな道を駆け上がり、PC2へまっしぐらです。
実はキューシートでもPC2の場所は明確に示されていませんでした。
タワーの近所ってだけだったので、場所がわかりません。
また、ブリーフィングに間に合わなかったので本当にどこかわからなかったです。
潮岬灯台はコチラ！って看板があったので行ってみると単純に灯台があるだけ。
しかも、拝観時間はギリギリで終わっていて中を見ることもできず。
滅茶苦茶しんどいのに遠回りしたことに、イライラ、フラフラしながら、
ようやく手を振ってくださっているOさんとキャノさんを見つけ、PC2に入ることができました。
時間は１７時過ぎ。３時間の貯金です。
私としては十分な状況。
なんと海岸の方ではヒロさんと都古さんが撮影会をやってらっしゃって、
「ココでもまだお二人が見れた！」と大喜びでした。
朝の自転車通勤（70回目）
記念すべき７０回目の自転車通勤です。パチパチパチー！
ようやく晴れましたね！
張り切って自転車通勤再開です。
でも、お尻痛いっすねー！
セライタリアX0なんですが、やっぱりお尻のパッド無いと駄目なのかな・・・
昨年の今頃もコレで自転車通勤をしていたのですが、なぜか去年よりも痛いです。
痩せたのでお尻の厚みが無くなったからなのか？
土日に長距離走ってお尻をいじめるのでそのダメージが残っているのか・・・
謎ですな・・・
| 自転車 | GIOS CELE改 |
|---|---|
| 走行コース | 自宅⇒水鳥の道⇒三国橋⇒十三大橋⇒会社 |
| 走行時間 | 0時間33分56秒 |
| 走行距離 | 9.48キロ |
| 平均速度 | 16.7キロ |
| 最大速度 | 29.6キロ |
| 消費カロリー | -kcal |
| 総走行距離 | 7152.8キロ |
| 備考 |
BRM927泉佐野600キロ −その２−
今日は左肩が痛いです。
なんだか体がゆがんじゃってるんでしょうね。
今朝も雨で自転車通勤できなかったですが、今は晴れてます。
午前中、休暇取るべきだった（笑）
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さて、PC1を出発です。
タイムマシーンさんと一緒に出発できました。
でも、１時間ほど前から両肩の痛みが激しく、腰にも違和感があったので薬局で「アンメルツ ヨコヨコ」を買おうと思ってました。
御坊市に入って両サイドを探していたのですが結局PC1まで無く、出発してからしばらくしてようやく「キリン堂」を見つけました。
タイムマシーンさんには先に行ってもらって「サロンパス 液体タイプ」を購入。
腰と肩に塗りたくって出発しました。
すると、後から派手な黄色いロードバイクが・・・
「おいついたぁああああ！」
ヒロさんと都古さんでした。
しばらくご一緒してましたが、坂で差がつき、信号でひっかかってしまったので先に進まれました。
「これでお会いできるのは最後なんだろうなぁ・・・」などと思いつつ、先へ進むことにしました。
PC1までは追い風で楽でしたが、今は向かい風です。
というよりも、「坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って⇒坂⇒下り⇒湾をぐるっと・・・・・」
これの繰り返しだったんですよ。
なので、向かい風と追い風が交互に来る感じでした。
１人で走っていると前に都古さん達が！
「なんで？！ ずっと先に行ってると思ってたのに・・・・ ワシ、もしかして早い？」
後１５メートルほどに近づいたところで坂。
また、かなり差をつけられてやがて見えなくなってしまいました・・・・
「あーぁ・・・やっぱり基本的なスピードがちゃうんやなぁ・・・」
また、１人旅です・・・・
坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って⇒坂⇒下り⇒湾をぐるっと・・・・・
「あーーーーーーーーーーーーーっ！」
後から声がしたので振り返るとヒロさんと都古さんでした・・・
「なんで？！」
「撮影会してましたぁ・・・」
海を撮影しながら、途中ストップしながら進んでいるんですね・・・(^^;
バビューーーーーン！
また、遠く先に進まれてしまいました。
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また、１人旅です・・・・
坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って⇒坂⇒下り⇒湾をぐるっと・・・・・
「あーーーーーーーーーーーーーっ！」
後から声がしたので振り返るとヒロさんと都古さんでした・・・
「なんで？！」
「撮影会してましたぁ・・・」
海を撮影しながら、途中ストップしながら進んでいるんですね・・・(^^;
バビューーーーーン！
また、遠く先に進まれてしまいました。
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また、１人旅です・・・・
坂⇒下り⇒湾をぐるっと回って⇒坂⇒下り⇒湾をぐるっと・・・・・
「あーーーーーーーーーーーーーっ！」
後から声がしたので振り返るとヒロさんと都古さんでした・・・
「なんで？！」
「撮影会してましたぁ・・・」
「何べん抜かすねん！」
自分の実力の無さに。心の底からorz......
ちょうど、水もなくなり、「イノブータンランド」も見えたので休憩することにしました。
この辺りまではびっくりするほど順調でしたねぇ・・・
この後、徐々に苦労が増えていきます。
BRM927泉佐野600キロ −その１−
昨日は、右肩と右のわき腹がすごく痛かったです。
やっぱりリアのギアチェンジする時に負担が掛かっているんでしょうね・・・
ステムを短くするべきか悩みどころです。
さて、どうしようか悩んでいたレポートですが、やっぱり書くことにしました。
ゆっくり少しずつ書きますので時間がかかると思います。
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前日・・・
２０時前に帰宅できたので即効で就寝。
今回は寝不足など無い様に努力してみました（笑）
でも、子供に途中起こされましたし、深夜０時過ぎには会社から電話があって、
結局そこからは起きている状態。
まぁ、４時間近く寝れたので大丈夫だろうと思っていました。
３時４５分。出発です。
今回、車で行きたかったのですが嫁の都合でNG。
仕方なく、難波まで自走しそこから南海でりんくうタウンを目指しました。
りんくうタウン到着後、急いで準備です。
今回、全部で５回輪行袋に入れたり出したりしたので随分慣れました（笑）
６時３０分には余裕で着くと思っていたのに結構ぎりぎり。
ブリーフィングもほとんど聞かず、コンビニで買ったおにぎりを２つ必死になって頬張ってましたｗ
都古さん、Alwynさん、nobさん、タイムマシーンさんらにご挨拶。
ヒロさんもようやくしっかりとご挨拶できました（笑）
それとやっぱり嬉しかったのが境川のmasaさんにご挨拶できたことでしたねぇ。
すごくジェントルマンな雰囲気の方で、ブログの文章そのままって感じでした。
なんだか、バタバタしている間に出発。
スタート直前にサイコンをリセットしていないことに気づいて慌てたり、いつもと違う緊張感があったんだと思います。
さて、雄ノ山峠。
都古さんも書いてらっしゃいましたが、行くたびに高さが低くなります（笑）
やっぱり、何度も通るとどこで手を抜くか、どこで頑張るか判るんですね。
実は今回、初めて「人を抜く」という今まででは考えられない事ができちゃったりしてました（笑）
この辺りからnobさん達とご一緒してたと思います。
通過チェックポイントでの休憩は、少なめで。
途中タイムマシーンさんとご一緒しながら、水越峠を目指しました。
でも、水越峠の手前の道がついてなかったですねぇ。
一端信号で停まってnobさん達は先行されたのですが、そこから我々は悉く信号に引っかかりました。
おそらく信号のために１キロ以上の差がついたと思います。
また、この水越峠の手前で境川のmasaさんが追いつかれ、そのまま「バビューン！」と坂に向かわれました。
残念ながら、これがこのブルベでお見かけできた最後になってしまいました。
途中、追いつきたいと思っていたんですけどねぇ・・・
水越峠はタイムマシーンさんと一緒にゆっくり登りました。
４００の時は逆側からヘロヘロになりながら登ったのに、今回はまだまだシッカリと登れたように思います。
「スピードはいらない。しっかりと白線を見ながら進んでいこう」と思って頂上に到着しました。
この辺りから空腹感を覚えてました。
なので坂を下ってしばらくした所にあるローソンでストップ。
和風パスタを食しました（笑）
ここでは４００の時もご一緒してた方と一緒だったと思います。
そこを出発してからは、その方を後方から見ながらアップダウンの続く道を進んでいきました。
でも、明るいしある程度景色も変わるのでそれなりに楽しかったですねｗ
１３時過ぎ。なんと２時間の貯金を持ってPC1に到着することができました。
そこにはnobさんやタイムマシーンさんもいらっしゃって嬉しかったです。
気になっていたのがヒロさんと都古さん。
途中、休憩されて先行したのですが、その後抜かれた覚えが無かったのです。
私から送れること１０分ほどで到着された時はびっくりしました！
リアキャリアのトラブルで車の整備工場に緊急ピットインしたこと。
サイコンがわずか３５キロで死んだことなど楽しげに話されてましたよ（笑）
私は肩がかなり痛く、腰にも違和感を感じていたので薬局を探すために
「後で追い抜かしてやるぅ！」とおっしゃっている都古さんを残してさっさと出発したのでした（笑）
BEM927総括
今起きました。
タイムマシーンさんに自宅まで送ってもらって18時過ぎに到着。
ありがとうございました。無事にご自宅に到着されましたでしょうか？
それからビールも飲まずに疲れて寝てしまい、今になります。
DNFを決めた時には「やりきった！」と納得していましたが、ドロップバックの荷物を取りに泉佐野に帰り、RC異種管のきよしさん達とお話をしていた頃から、ものすごく悔しくなってきました。キューシートボックスは次の左折ポイントだった410.3キロ地点である「有璽中」で止まっています。まじで悔しい・・・
途中ご一緒していたnobさんは完走。おめでとうございます。
今回、私は準備ミスと作戦ミスです。
当然ながら実力が足らないんですが、それ以上にこの2つが大きかったように思います。
DNFするまで、道中、足着かなかったもんな・・・
準備ミスは、寒さ対策です。
厳密にいうと寒さ対策していていました。いや、「しているつもり」でした。
前日の天気予報で「今年一番の冷え込み」になる。という情報を入手し、長袖ジャージと発汗すると発熱する下着を急遽準備していました。下着はリアバックに入れていたつもりでしたが、勘違いして長袖ジャージと同じくドロップバックの中に入れたままでした。
矢ノ川トンネルを越えた後の寒さは格別でした。
もともと寒さに弱い上に、発汗保温下着を持っていると思い込んでいた私にとっては、ドロップバックに下着を忘れたことはかなりの精神的なダメージでした。結局途中自動販売機であったかいコーヒーを買うわ、コンビニでスープを食べるわで時間ロスを大きくしてしまいました。
作戦ミスは、PC3での仮眠時間。
3時間あった貯金が2時間に減り、nobさんと共にPCに入った時には「ブービー」でした。
坂の遅い私にとって2時間はキツイ状況。小坂峠では頂上でnobさんに待ってもらっていたので「仮眠時間を減らすしかない」と決意しました。
nobさんは1時間仮眠するとのこと。私は30分仮眠して出発することにしました。最初30分の仮眠は成功したと思ってました。都古さんたちが出発するのも見てましたし、その後10分ぐらいで自分も出発することができました。
でも・・・やっぱりきつかったんですね。途中で休憩が増えましたし平地でも16キロぐらいをキープするのが精一杯でした。タイムマシーンさんい追いつかれ、nobさんも来られたので「作戦失敗」が確定しました。
トンネルで暗くなると、目が回るんです・・・
カーブになると平衡感覚が無くなるんです・・・
これは「危険」と判断してバス停で仮眠することにしました。
仮眠後は、がんばったと思います。なんとか平地では時速20キロぐらいまで出せるようになってました。
DNFを覚悟しながらも、50分前にPC4に到着できたことに満足でしたし、みなさん、まだいらっしゃったので更に先に進む決意もできました。
PC3での仮眠30分は「賭け」でしたが、見事に失敗したということです。
PC4を出発した後のサニーロードもきつかったですねぇ・・・
忍阪が途中の短い下りをはさんで2個連続である感じです。時速5キロぐらいしか出せないんです。1時間走って8キロほどしか進めなかったのは、絶望するに十分な結果でした。
今回は、いくつトンネルを通ったんでしょうね。
坂⇒トンネル⇒下り⇒坂⇒トンネル⇒下り⇒坂⇒トンネル⇒下り・・・
辛い道でしたが良い経験でした。
来年はがんばれると思います。
いつもの総括を書くか、今はわかんないです。
書いておくべきなのかな・・・・
最後に・・・途中コメントを下さった皆様、DNF後にコメント下さった皆様、ありがとうございました。
次、がんばります。悔しくてこのままでは寝つきが悪くなります。
・・・て今まで爆睡してたんですけどね（苦笑）
もう一つ書き忘れ・・・・
bossさん。来年はぜひこのコースを。
アホほど坂を楽しめますｗ
PC4
なんとか到着。
アップダウンと寒さと寝不足でボロボロです。
DNFするつもりでしたが駅も無いしタイムマシンさんもいらっしゃるのでもう少し頑張ります。
